Catalyseur Ford Puma 1 (I) (1997-2002)

Le catalyseur est un composant clé du système d'échappement, qui réduit les émissions nocives de votre Ford Puma 1.0 EcoBoost. Il transforme les gaz d'échappement toxiques en substances moins polluantes grâce à des réactions chimiques. Sur le Puma 1.0, ce catalyseur intègre également un filtre à particules essence (GPF) pour respecter la norme Euro 6.

Les catalyseurs sont compatibles avec plusieurs versions du moteur Ford Puma 1.0 EcoBoost, notamment :

• 1.0 EcoBoost mHEV 125 ch (codes moteur B7JA/B7JB)
• 1.0 EcoBoost mHEV 155 ch
• 1.0 Flexifuel 125 ch (compatible E85, code B7JG)

Ces moteurs sont souvent équipés du GPF et ont été produits à partir de 2019 pour assurer une conformité aux normes d'émissions en vigueur.

Les catalyseurs pour Ford Puma 1.0 EcoBoost présentent les caractéristiques principales suivantes :

• Intègrent un filtre à particules essence (GPF) pour réduire les émissions de particules fines.
• Homologation E-Mark conforme à la norme Euro 6.
• Adaptés aux moteurs turbocompressés avec injection directe haute pression et alternateur BISG 48V pour versions mild hybrid.
• Dimensions et références spécifiques selon le moteur (ex. diamètre 278 mm pour B7JA à l’essieu avant).

Ces catalyseurs permettent de répondre aux exigences environnementales tout en maintenant les performances du véhicule.

Pour choisir le catalyseur adapté, il est essentiel de :

• Vérifier le code moteur inscrit dans votre certificat d’immatriculation ou via votre numéro d’identification véhicule (VIN). Les codes moteurs courants sont B7JA, B7JB, B7JG, etc.
• Connaître l'année de production de votre Puma (ex. modèles post-2019 généralement équipés de GPF).
• Consulter la référence constructeur ou la spécification du catalyseur correspondant à votre moteur.

Cette démarche évite les erreurs de compatibilité et assure le bon fonctionnement du système d’échappement.

Un catalyseur défaillant peut entraîner plusieurs symptômes visibles :

• Allumage du voyant moteur (check engine) sur le tableau de bord.
• Perte de puissance ou comportement moteur irrégulier.
• Augmentation de la consommation de carburant.
• Odeur forte d’échappement ou fumée inhabituelle.
• Bruits anormaux provenant de la ligne d’échappement.

En cas de doute, il est recommandé de faire réaliser un diagnostic chez un professionnel équipé pour lire les codes OBD liés au catalyseur et au GPF.

Pour assurer une longévité optimale de votre catalyseur et du filtre à particules essence, voici quelques conseils :

• Utilisez un carburant de qualité conforme aux recommandations constructeur.
• Effectuez régulièrement des trajets suffisants en durée et en vitesse pour permettre l’auto-nettoyage du GPF.
• Respectez les révisions et contrôles chez un professionnel compétent.
• Évitez les arrêts fréquents et les trajets très courts qui favorisent l’encrassement.
• En cas d’allumage du voyant catalyseur, consultez rapidement un garage afin d’éviter des dommages importants.

Ces bonnes pratiques limitent les risques d’obstruction et maintiennent la performance environnementale et moteur.

Vous pouvez trouver des catalyseurs neufs adaptés à votre Ford Puma 1.0 sur plusieurs sites spécialisés en pièces détachées automobiles. Lors de votre achat, il est important de :

• Préciser la motorisation exacte (par exemple 1.0 EcoBoost mHEV 125 ch, code moteur).
• Vérifier la conformité aux normes Euro 6 avec GPF intégré.
• Consulter les fiches techniques avec les références précises et schémas d’installation.
• Privilégier un vendeur offrant paiement sécurisé et garantie produit.

Il est déconseillé d’acheter des pièces d’occasion ou non certifiées, afin d’assurer une qualité et un fonctionnement optimal.

Certains catalyseurs spécifiques aux moteurs EcoBoost GPF sont compatibles entre plusieurs modèles Ford, notamment :

• Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV
• Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (même génération et normes Euro 6)

Cependant, les dimensions et les codes moteurs peuvent varier, il est donc essentiel de vérifier la référence exacte et la compatibilité via le numéro de moteur ou le VIN de votre véhicule avant tout achat.

Consultez les spécifications techniques fournies par le site vendeur ou un professionnel pour confirmer la correspondance.