Échappement Renault Kangoo

Les pannes fréquentes incluent :

• Voyant moteur allumé signalant un dysfonctionnement du système de contrôle des gaz, souvent lié au catalyseur ou aux capteurs.
• Fuites ou obstructions dans le système d'échappement.
• Fumée noire indiquant un mélange air-carburant trop riche, surtout sur moteurs diesel.
• Bruits anormaux et métalliques au pot d'échappement.
• Odeur forte d’échappement et perte de puissance moteur.

Ces symptômes affectent notamment les Kangoo diesel 1.5 dCi et modèles essence tels que le Kangoo 2006.

Les principaux composants impliqués sont :

• Catalyseur : obstrué ou endommagé, impacte les émissions polluantes et le voyant moteur.
• Capteurs (pression, oxygène, température) : défaillants, ils envoient des signaux erronés au calculateur.
• Vanne EGR : bloquée, elle perturbe la combustion et génère fumée noire.
• Filtre à particules (FAP) : saturé et nécessitant une régénération.
• Volet ou pot d’échappement : moteurs ou silencieux usés causant bruit et vibrations.

D’autres causes possibles incluent les injecteurs, turbo, débitmètre encrassés et carburant contaminé.

Le diagnostic s’effectue par :

• Lecture des codes d'erreur avec un outil OBD-II (ex. codes P0420, P0401, P2263).
• Vérification visuelle du catalyseur, FAP, capteurs et état des durites.
• Test d’étanchéité du circuit d’échappement et contrôle du moteur de volet si bruit suspect.

Un diagnostic professionnel est conseillé pour identifier la source précise et éviter d’aggraver les dommages.

Les interventions fréquentes comprennent :

• Remplacement des capteurs défectueux, de la vanne EGR et du catalyseur obstrué.
• Nettoyage ou remplacement du filtre à particules (FAP) pour diesel 1.5 dCi.
• Inspection et remplacement des injecteurs, bougies et filtres à air.
• Réparation ou changement des silencieux et conduits en cas d’usure ou perforation.

Une maintenance régulière avec utilisation de carburants de qualité contribue à éviter les pannes.

Les pièces neuves d’origine, comme les filtres à particules et catalyseurs proposés par Krosfou, offrent :

• Une fabrication en acier inoxydable INOX 409 haute qualité garantissant durabilité.
• Une conformité stricte aux normes du contrôle technique et réglementations européennes en vigueur.
• Une garantie de 3 ans limitée à 100 000 km, assurant fiabilité et performance optimale.
• Une technologie avancée validée par des certifications rigoureuses (ex : TÜV SÜD Automotive GmbH).

Utiliser des pièces certifiées permet de respecter les normes anti-pollution et d’assurer un fonctionnement conforme de votre véhicule.

Krosfou propose plusieurs options de livraison :

• Livraison standard en France métropolitaine entre 1 et 6 jours ouvrés, gratuite dès 189€ TTC.
• Livraison express sous 24 à 48h disponible avec un supplément tarifaire.
• Retrait gratuit en entrepôts à Paris ou Toulouse.
• Livraison en Union Européenne, DOM-TOM et international avec délais adaptés.

Les commandes en stock passées avant midi sont expédiées le jour même. Un suivi de livraison est accessible en ligne.

Vous bénéficiez d’un retour gratuit sous 30 jours sous conditions :

• La pièce doit être non montée, en parfait état et dans son emballage d’origine.
• Retour effectué après accord écrit du support technique Krosfou.
• Le retour doit être effectué en respectant les instructions fournies par Krosfou.

En cas de pièce défectueuse, une garantie de 3 ans couvre la réparation ou le remplacement. Un support technique est disponible pour toute assistance.

Pour préserver vos composants d’échappement :

• Effectuez une conduite régulière qui permet au moteur d’atteindre sa température optimale, favorisant la régénération du FAP.
• Utilisez un carburant de qualité et des additifs spécifiques pour injecteurs et filtres à particules.
• Effectuez les remplacements périodiques recommandés (bougies, filtres à air, capteurs).
• Faites contrôler votre véhicule régulièrement en garage spécialisé pour éviter toute accumulation de suie et dysfonctionnement.

Un entretien préventif permet d’éviter les pannes graves, les contre-visites au contrôle technique et de garantir le respect des normes Euro en vigueur.