Filtre à particules FAP Citroen Nemo (2007-2017)

Le filtre à particules (FAP) est un dispositif anti-pollution monté sur les véhicules diesel comme le Citroën Nemo, placé après le catalyseur et avant le silencieux d'échappement. Il retient jusqu'à 99 % des particules fines (suie et cendres) issues de la combustion diesel, qui sont polluantes et cancérigènes. Son corps est en céramique (cordiérite ou carbure de silicium) formant un nid d'abeille poreux dans une enveloppe en inox. Il filtre les particules en forçant les gaz d'échappement à traverser sa structure poreuse.

Le fonctionnement du FAP inclut deux phases :

• Filtration : accumulation des suies qui améliorent la filtration mais augmentent la contre-pression du moteur.
• Régénération : élimination des suies par combustion. Elle peut être :
• Passive : grâce à la vanne EGR, au turbo et à la post-injection, permettant d’élever la température des gaz pour brûler les suies durant la conduite normale.
• Active : déclenchée par le calculateur, environ tous les 500-700 km pendant 5-15 minutes, si la contre-pression détectée est trop élevée.

En cas de trajets courts ou en milieu urbain, une régénération manuelle via une valise de diagnostic est recommandée.

Sur le Citroën Nemo utilitaire diesel (2008-2020), les versions équipées de FAP sont :

• 1.3 BlueHDi 80cv (Euro 6, 2016-2020)
• 1.3 HDi 75cv (2008-2020)
• 1.4 HDi 68cv (2008-2016)

La version essence 1.4 73cv n’est pas équipée de filtre à particules.

Les principaux symptômes d’un FAP encrassé peuvent inclure :

• Voyant FAP allumé au tableau de bord.
• Perte de puissance moteur et augmentation de la consommation de carburant.
• Régénération automatique plus fréquente ou impossible.
• Contre-pression augmentée et sensations de moteur encrassé.

Un entretien ou nettoyage via décapage ou régénération forcée est conseillé pour prolonger la durée de vie du filtre.

Le prix moyen du changement de FAP varie selon le modèle :

• 1.3 BlueHDi 80cv : environ 1 118 € à 1 157 €, durée 1h18.
• 1.3 HDi 75cv : environ 307 € à 439 €, durée 1h18.
• 1.4 HDi 68cv : environ 1 154 € à 1 208 €, durée 1h48.
• 1.4 essence 73cv n’a pas de FAP.

Ces coûts comprennent démontage et pose en garage spécialisé.

Pour un entretien optimal :

• Évitez les trajets courts qui empêchent la régénération naturelle du FAP.
• Effectuez régulièrement des trajets à régime moteur élevé pour favoriser la combustion des suies.
• Utilisez une valise de diagnostic pour déclencher une régénération forcée si nécessaire.
• Le nettoyage manuel ou décapage en atelier peut résoudre les problèmes d’encrassement avancé.

Des tutoriels vidéos et guides DIY sont disponibles pour le nettoyage et remplacement du filtre à particules.

Les filtres à particules proposés sont neufs, fabriqués en Europe avec une technologie avancée incluant des matériaux céramiques et inox de haute qualité. Chaque pièce est conforme aux normes constructeur et aux réglementations européennes.

• Garantie de 3 ans limitée à 100 000 km.
• Contrôle qualité strict et certification TÜV SÜD.
• Performance optimale avec une durabilité accrue.

Un service client expert et technique est disponible pour conseil et assistance au montage.

Pour l’achat d’un FAP Citroën Nemo :

• Confirmez la référence pièce adaptée à votre modèle et motorisation.
• Profitez d’une commande facile avec paiement sécurisé, options de paiement en plusieurs fois disponibles.
• Livraison rapide en France métropolitaine (1 à 6 jours ouvrés standard) avec possibilité de retrait gratuit en entrepôt.
• Livraison express 24-48h ou 2-4h en région parisienne et Toulouse, selon disponibilité.

Le suivi de commande est disponible en ligne et un service client est à votre disposition pour toute question.

Le recyclage de votre ancienne pièce vous permet également de bénéficier d’une valorisation financière et de contribuer à la préservation de l’environnement.