Filtre à particules FAP Ford S-Max

Le filtre à particules (FAP) est un composant essentiel du système d'échappement des Ford S-Max, notamment sur les moteurs diesel 2.0 TDCi et 2.2 TDCi. Il filtre et retient les particules fines (suies) émises lors de la combustion pour réduire les rejets polluants et respecter les normes Euro 4 et Euro 5. Il fonctionne aussi par régénération thermique, brûlant les suies accumulées pour préserver ses performances.

Les FAP sont principalement installés sur les moteurs diesel suivants :

• 2.0 TDCi (140 CV, codes QXWA, QXWC, UFWA)
• 2.2 TDCi (code KNWA)

Ces filtres sont compatibles avec différentes années de production et répondent aux normes européennes d'émissions Euro 4 et Euro 5 selon les versions.

Un FAP en mauvais état peut provoquer :

• Augmentation de la consommation de carburant
• Perte de puissance du moteur
• Allumage du voyant "Check Engine" au tableau de bord
• Codes d’erreur OBD tels que P244C, P2463, P243F indiquant des défauts liés à la température ou au colmatage

Ces signes recommandent un contrôle et un entretien rapides pour éviter des dommages plus coûteux.

Le fonctionnement repose sur :

• La filtration des particules de suie dans le système d’échappement
• Une régénération thermique activée par l’injection de carburant dans l’échappement pour brûler les cendres accumulées

Cette régénération doit être régulière, sinon le filtre se colmate et perd en efficacité.

Pour un nettoyage efficace, il est conseillé de :

• Effectuer un trajet à vitesse stabilisée (65-80 km/h) durant 24-26 minutes pour atteindre la température de combustion des cendres
• Utiliser un outil de diagnostic, tel que VCDS, pour lancer une régénération forcée si nécessaire
• Bien sécher le filtre après un nettoyage manuel extérieur avant le remontage

Ces opérations permettent de maintenir le FAP en bon état et prévenir son remplacement prématuré.

Le remplacement est généralement recommandé autour de :

• 125 000 à 195 000 km pour les moteurs 2.0 TDCi
• 80 000 à 120 000 km en cas d’usage intensif en ville ou problèmes de fiabilité

Un entretien régulier peut prolonger la durée de vie, mais en cas d’encrassement sévère ou panne, le changement du filtre à particules devient nécessaire.

Les FAP neufs pour Ford S-Max se trouvent à des prix indicatifs entre 284 et 389 CHF, avec des pièces d'origine parfois autour de 500 € incluant souvent des kits de montage.

• Les produits proposés garantissent une qualité d’origine avec une garantie de 3 ans limitée à 100 000 km
• Les commandes sont expédiées rapidement selon disponibilité en stock, avec diverses options de livraison
• Le choix d’un FAP certifié conforme garantit le respect des normes d’émissions et la durabilité

Il est conseillé de vérifier la compatibilité exacte avec le modèle et la motorisation via le numéro VIN avant achat.

Pour un changement optimal :

• Confirmez la compatibilité du filtre avec le modèle précis et la motorisation
• Privilégiez des pièces neuves certifiées garantissant qualité et conformité aux normes
• Faites réaliser le montage par un professionnel qualifié pour remplacer aussi les capteurs liés
• Évitez les contrefaçons, qui peuvent provoquer des défaillances prématurées et des risques dus à la corrosion
• Veillez à une utilisation régulière de votre voiture à température de fonctionnement pour favoriser la régénération naturelle du FAP

Respecter ces recommandations permet de préserver la performance moteur, réduire la pollution et minimiser les coûts liés à l’échappement diesel.