Filtre à particules FAP Mitsubishi Pajero

Le filtre à particules (FAP), également appelé DPF (Diesel Particulate Filter), est un dispositif installé sur les modèles diesel Mitsubishi Pajero (notamment Pajero IV 3.2 DI-D) entre 2006 et 2015. Il sert à capturer les particules fines d'échappement pour respecter les normes anti-pollution Euro 4 et Euro 5. Le FAP intègre un système de régénération passive et active qui brûle les suies à haute température afin de maintenir son efficacité.

Le filtre à particules concerne principalement :

• Mitsubishi Pajero IV (V80/V90/W, code moteur 4M41) 3.2 DI-D, de 2006 à 2015, avec puissances entre 170 et 200 ch.
• Variantes Montero, Shogun, Pajero 3.2 TD DI-D DPF commercialisées de 01/2008 à 05/2015.

Le FAP est généralement situé sous le siège passager et pèse environ 7,2 kg.

Un FAP qui ne fonctionne pas correctement peut engendrer :

• Une augmentation de la consommation de carburant.
• Une perte notable de puissance moteur.
• L'allumage du voyant "Check Engine" sur le tableau de bord.
• Un encrassement excessif dû aux suies et cendres pouvant aller jusqu'à 60 grammes.

Il est recommandé de consulter un professionnel pour diagnostic précis via la lecture OBD.

L'entretien du FAP comprend plusieurs étapes clés :

• Régénération manuelle en roulant à 60-80 km/h pendant environ 25-30 minutes pour atteindre la température nécessaire à la combustion des suies.
• Utilisation d'outils comme VCDS pour forcer la régénération active si nécessaire.
• Ajout d'additifs spécifiques dans le réservoir de carburant pour nettoyer suies, catalyseur, turbo, vanne EGR et sonde lambda.
• Eviter les trajets urbains courts et privilégier des trajets à vitesse stabilisée sur autoroute.

Ces actions contribuent à prolonger la durée de vie du FAP et à garantir un bon fonctionnement moteur.

Le remplacement du filtre à particules est généralement recommandé entre 120 000 et 170 000 km pour prévenir les pannes coûteuses. Les FAP neufs vendus sont conçus avec des matériaux performants comme le carbure de silicium ou la cordiérite pour assurer une durabilité optimale.

Nous proposons des filtres à particules neufs, certifiés et garantis 3 ans, conformes aux normes européennes Euro 4 et Euro 5. Ces pièces sont d'origine, fabriquées en acier inoxydable INOX 409, avec monolithes haute qualité pour garantir performance et longévité.

• Kits complets incluant fixations, tuyaux spécifiques et accessoires de montage.
• Références compatibles avec les versions 3.2 DI-D Mitsubishi Pajero IV de 2006 à 2015.

Les pièces sont disponibles en stock avec un délai de préparation très rapide, généralement expédiées le jour même de la commande si passées avant midi.

Vous pouvez effectuer votre achat directement sur notre site sécurisé, avec un paiement sécurisé et plusieurs options disponibles (carte bancaire, virement, paiement en plusieurs fois).

• Livraison en France métropolitaine en 1 à 4 jours ouvrés, avec possibilité de livraison express 24-48h.
• Livraison gratuite à partir de 189€ TTC de commande.
• Retrait gratuit dans nos entrepôts de Paris ou Toulouse disponible.

Les commandes passées avant midi sont expédiées le jour même si le produit est en stock.

Pour optimiser la durée de vie du FAP sur votre Mitsubishi Pajero diesel :

• Privilégiez des trajets fréquents sur autoroute à vitesse stable pour une bonne régénération.
• Utilisez régulièrement des additifs nettoyants homologués.
• Respectez l’entretien recommandé du moteur et des organes liés (bougies, huile, vanne EGR).
• Faites contrôler le système régulièrement chez un professionnel disposant d'outils de diagnostic OBD.

Ces bonnes pratiques contribuent à limiter l'encrassement et à améliorer la circulation des gaz d'échappement, garantissant ainsi la conformité avec les normes environnementales et le bon fonctionnement du véhicule.

Pour toute question technique ou commande, notre équipe spécialiste est à votre disposition pour vous conseiller et vous accompagner.