Filtre à particules FAP PEUGEOT 3008 1 (I) (2009-2016) 1.6 HDi Diesel

Tous les modèles Peugeot 3008 HDi, BlueHDi et Hybrid4 immatriculés après 2009 sont équipés d'origine d'un filtre à particules diesel (FAP), conformément aux normes Euro 5 et Euro 6.

En cas de doute, consultez votre carte grise ou saisissez votre numéro de châssis dans notre champ de recherche. Notre service client Krosfou est à votre disposition.

Le prix d'un FAP Krosfou pour la Peugeot 3008 1.6 HDi commence à partir de 220 €, selon la version du véhicule et le type requis (avec ou sans catalyseur).
Chez Krosfou, vous bénéficiez uniquement de pièces neuves au prix direct fabricant.

Tous les modèles sont en stock et livrés gratuitement. Commandez facilement en ligne avec un système de paiement sécurisé.

C'est très simple :

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Besoin d'aide ? Notre équipe est à votre disposition par téléphone ou via votre espace client personnel.

Un FAP a généralement une durée de vie de 160 000 à 200 000 km. Toutefois, certaines conditions peuvent entraîner un remplacement plus précoce :

Trajets courts fréquents

Régénération défectueuse

Carburant de mauvaise qualité

Usure interne importante due à des dépôts de suie

En cas de doute, consultez un atelier spécialisé pour un diagnostic.

Les signes fréquents sont :

Voyant FAP ou moteur allumé en permanence

Perte de puissance à l'accélération

Fumée noire visible à l'échappement

Surconsommation de carburant

Si vous constatez ces symptômes, n'ignorez pas le problème pour éviter des dommages à d'autres composants (turbo, capteurs…).

Avant de le remplacer, un nettoyage peut être envisagé – à condition qu'il n'y ait pas de dommages structurels.

Méthodes courantes :

Régénération par température élevée des gaz d'échappement (ex. autoroute)

Utilisation d'additifs comme la Cérine ou l'Eolys (selon modèle)

Nettoyage professionnel par procédé chimique ou thermique

Tous les FAP Krosfou sont compatibles avec les systèmes de régénération PSA Peugeot Citroën.

Oui, avec les bons outils et les bonnes compétences :

Effectuer un diagnostic (scanner OBD)

Démonter le FAP (généralement sous le véhicule)

Monter la nouvelle unité et reconnecter les capteurs

Réinitialiser l'ECU pour éteindre les voyants

Le remplacement prend généralement entre 90 et 150 minutes selon le modèle. Vous pouvez aussi confier cette tâche à un professionnel de confiance.

Les FAP doivent être conformes aux normes Euro 4, Euro 5 et Euro 6, qui définissent :

Les seuils d'émission de particules fines

Les exigences de durabilité et d'efficacité

La conformité technique pour le contrôle technique (CT ou TÜV)

Les FAP Krosfou respectent toutes les exigences réglementaires et sont certifiés pour chaque catégorie de véhicule.

Un FAP simple filtre uniquement les particules. Un système combiné (FAP + catalyseur) réduit également les gaz polluants tels que les NOx ou le monoxyde de carbone.

De nombreux véhicules BlueHDi sont équipés de ce système combiné. Les détails figurent dans la description de chaque produit.

Fabrication propre : pas de pièces reconditionnées, pas d'intermédiaires

Garantie 3 ans sur chaque pièce neuve

Livraison gratuite sous 48h

Conseils techniques experts