Filtre à particules FAP Peugeot 406 (1995-2004)

Le filtre à particules (FAP) est un dispositif antipollution installé sur les Peugeot 406 diesel équipées des moteurs 2.0 HDi et 2.2 HDi (modèles produits entre 1999 et 2006). Il retient les particules fines émises par la combustion pour respecter la norme Euro 4. Ce filtre est positionné sous le véhicule, près de la ligne d'échappement, et fonctionne en association avec un système d’additif cérine (Eolys) pour régénérer les suies accumulées.

Un FAP encrassé ou défectueux peut entraîner :

• Perte de puissance moteur à l'accélération.
• Allumage du témoin d’alerte sur le tableau de bord (notamment en cas de réservoir d’additif cérine vide).
• Consommation de carburant augmentée.
• Risques de colmatage définitif du filtre, pouvant nécessiter son remplacement.

Ces problèmes sont souvent amplifiés par des trajets courts en ville ou un usage à bas régime empêchant une régénération efficace à haute température (~600°C).

La régénération du FAP permet de brûler les particules stockées dans le filtre grâce à la chaleur :

• Une injection de carburant supplémentaire dans le catalyseur élève la température du filtre à environ 600°C.
• L’additif cérine (Eolys) favorise la combustion des suies à une température plus basse, protégeant le filtre et augmentant sa durée de vie.
• Une conduite sur autoroute ou à régime moteur moyen/élevé est recommandée pour activer la régénération automatique.

Un entretien régulier et adapté permet d’éviter le colmatage prématuré du filtre.

Le remplacement est recommandé en cas de colmatage définitif ou de dysfonctionnement avéré, généralement après un usage prolongé sans régénération efficace.

• Le FAP est situé sous la ligne d’échappement, comme un silencieux arrière.
• Le démontage nécessite de débrancher les durites de pression et capteurs associés.
• Il est conseillé de remplacer simultanément le capteur de pression du FAP et d'effectuer la remise à zéro du calculateur.
• Le réservoir d'additif cérine doit être vérifié et rempli si nécessaire.

Le montage peut être réalisé dans un garage spécialisé ; Krosfou propose des FAP neufs garantis 3 ans et conformes aux normes constructeur.

L’additif cérine est un liquide injecté dans le système d’échappement pour :

• Abaisser la température nécessaire à la combustion des particules de suie dans le FAP.
• Optimiser la régénération active du filtre à particules.

Son réservoir doit être régulièrement rempli selon les recommandations constructeur (ex : toutes les 80 000 à 120 000 km selon le produit). Une alarme sur le tableau de bord vous avertira en cas de niveau bas, essentiel pour éviter le colmatage du FAP.

Pour assurer une gestion optimale et durable des émissions et du filtre, il est recommandé de :

• Changer le capteur de pression FAP avec le filtre.
• Vérifier et remplacer les sondes Lambda et de température si nécessaire.
• Recharger ou remplacer le réservoir d’additif cérine.
• Effectuer la remise à zéro du calculateur moteur et des capteurs associés.

Krosfou propose des accessoires et kits de montage complets pour simplifier cette opération.

Krosfou commercialise des filtres à particules neufs, fabriqués en acier inoxydable haute qualité, certifiés et garantis 3 ans. Les produits sont compatibles avec les motorisations 2.0 HDi et 2.2 HDi des Peugeot 406.

• Commande directe usine avec un excellent rapport qualité-prix.
• Livraison rapide en France métropolitaine, Europe et DOM-TOM.
• Support technique disponible par email pour assistance au montage.
• Propose un service de recyclage pour valoriser votre ancien FAP.

Il est important de fournir votre immatriculation ou VIN pour confirmer la compatibilité exacte des pièces.

Pour assurer une gestion optimale des particules et limiter les risques de colmatage :

• Favorisez des trajets réguliers sur autoroute pour atteindre la température nécessaire à la régénération.
• Évitez les courts trajets en ville à bas régime fréquents.
• Contrôlez et remplissez le réservoir d’additif cérine selon les recommandations.
• Effectuez un entretien moteur rigoureux (bougies, huile, filtres) pour éviter la production excessive de suies.
• Faites contrôler régulièrement le système d’échappement et les capteurs associés dans un garage spécialiste.

Respecter ces conseils aide à maintenir la puissance et la consommation du moteur tout en respectant les normes antipollution.

Pour toute aide ou conseil technique, le service client Krosfou est à votre disposition.