Filtre à particules FAP Renault Vel Satis (2001-2009)

Le filtre à particules (FAP) est un composant anti-pollution installé dans le système d'échappement de votre Renault Vel Satis, situé après le catalyseur et avant le silencieux. Il retient jusqu'à 99 % des particules de suie issues de la combustion du carburant diesel, réduisant ainsi les émissions nocives.

Le FAP est constitué d’un corps en céramique avec de nombreux canaux microscopiques où les particules de suie se déposent tandis que les gaz d’échappement passent.

Il se régénère de trois façons :

• Régénération passive : La suie est brûlée naturellement à haute température lorsque vous roulez à pleine charge.
• Régénération active : À faible charge, le calculateur moteur augmente la température des gaz via des post-injections pour brûler la suie environ tous les 500 à 700 km sur 5 à 15 minutes.
• Régénération manuelle : Avec une valise de diagnostic, spécialement utile en usage urbain ou trajets courts répétés.

Les principaux signes d’un FAP bouché ou défaillant comprennent :

• Perte de puissance notable du moteur
• Augmentation de la consommation de carburant
• Voyant moteur ou voyant FAP allumé sur le tableau de bord
• Présence de codes d’erreur comme le P2002 indiquant une efficacité en dessous du seuil

Un diagnostic précis doit être réalisé pour déterminer la nature exacte du problème.

Le système FAP comprend plusieurs éléments essentiels :

• Le filtre à particules lui-même (grosse bonbonne en inox)
• Un capteur de pression différentielle qui mesure la différence de pression avant et après le filtre
• Les tuyaux des capteurs amont et aval du FAP

Ce système permet de contrôler le bon fonctionnement du FAP et déclenche la régénération active si nécessaire.

Les problèmes les plus fréquents sont :

• Défaillance du capteur de pression différentielle
• Fuites ou endommagements des tuyaux du système de capteurs
• Encrassement ou usure du filtre à particules lui-même

Ces défauts peuvent provoquer une accumulation excessive de suie, entraînant un colmatage du filtre.

Pour l’entretien et les réparations :

• Remplacement ou réparation des tuyaux de capteurs et du capteur de pression différentielle, notamment sur Vel Satis 2.0 dCi
• Procédure typique : desserrage et dépose des composants défectueux, remplacement puis resserrage selon les recommandations du fabricant
• Une régénération manuelle à l’aide d’une valise diagnostic peut être effectuée pour nettoyer le FAP

Il est conseillé de confier ces opérations à des professionnels expérimentés afin d’assurer la conformité et la performance.

Le remplacement complet du filtre à particules sur Renault Vel Satis 2.2 dCi 150cv nécessite environ 2 heures et 4 minutes de main-d'œuvre. Le coût exact dépend du modèle, du fournisseur et du service de montage choisi.

• Il est conseillé de demander un devis en ligne ou auprès de partenaires professionnels
• Les prix varient selon la qualité et la conformité aux normes en vigueur

Un montage réalisé par un professionnel garantit la longévité et le bon fonctionnement du système.

Pour choisir un FAP adapté, considérez :

• Le modèle précis et la motorisation de votre véhicule (ex : 2.0 dCi, 2.2 dCi, 3.0 dCi)
• La conformité aux normes européennes d’émission et aux spécifications constructeur
• La qualité du matériau, généralement acier inoxydable INOX 409 avec monolithes haute performance
• La garantie offerte, un indicateur de fiabilité et de durabilité

Optez toujours pour un produit neuf, certifié, livré avec support technique et accompagné d’un service client fiable. Nos produits sont garantis 3 ans, fabriqués en Europe, et bénéficient d’une technologie avancée respectant les normes de 2025.