Filtre à particules FAP Toyota Auris

Le filtre à particules (FAP) est un composant essentiel du système d'échappement des moteurs diesel de la Toyota Auris. Il capture les particules nocives telles que la suie, les hydrocarbures et les sulfates issus de la combustion pour réduire les émissions polluantes du véhicule. Situé après le catalyseur, il est fabriqué en céramique spécifique pour moteur diesel.

Un FAP encrassé entraîne souvent :

• L'allumage d’un voyant d’alerte sur le tableau de bord.
• Une perte significative de puissance moteur.
• Une augmentation de la consommation de carburant.
• Un fonctionnement irrégulier ou une montée en température anormale du moteur.

Ces signes indiquent qu’une régénération ou un nettoyage est nécessaire, voire un remplacement du filtre si l'encrassement est trop important.

Le FAP se régénère pour brûler les suies accumulées. Il existe deux types de régénération :

• Régénération passive : obtenue naturellement à haute température (550-600°C) lors de trajets sur autoroute à vitesse stable.
• Régénération active : déclenchée par l'ECU via une injection supplémentaire de carburant pour porter le filtre à la température nécessaire à la combustion des suies.

Cette régénération élimine les particules pour préserver la fonctionnalité et la durée de vie du FAP.

Le filtre à particules est présent principalement sur les Toyota Auris diesel, notamment :

• Auris 1.4 D-4D (2012-2015, moteur 1NDTV norme Euro 5)
• Auris 1.6 D-4D (versions de 2013 à 2018, norme Euro 6)
• Auris 2.0 D-4D et 2.2 Diesel (à partir de 2007, diverses normes Euro)
• Auris Avensis, RAV4, Verso en motorisations 1.6/2.0 D-4D (2013-2018)

Il est important de vérifier la compatibilité spécifique à la motorisation et la norme Euro de votre véhicule avant achat.

Le prix moyen d’un filtre à particules neuf pour Toyota Auris est d'environ 534 € TTC. En ajoutant la main-d'œuvre, le coût total du remplacement s’élève généralement entre 605 € et 787 € TTC.

Le temps de remplacement est d’environ 0h53, avec une difficulté qualifiée de facile pour un professionnel équipé.

Le nettoyage est possible dans certains cas d'encrassement léger afin de prolonger la vie du FAP. Cela se fait généralement par décapage ou traitement spécifique dans des ateliers spécialisés. Cependant, lorsque le filtre est saturé de cendres ou endommagé, le remplacement est obligatoire.

Il est recommandé de faire effectuer un diagnostic par un professionnel avant toute intervention.

• Le non-respect des cycles de régénération peut entraîner un colmatage irrémédiable.
• Une utilisation majoritairement urbaine sans montée en température suffisante accroît le risque d’encrassement.

Un FAP neuf homologué garantit :

• La conformité aux normes européennes et constructeur (ex: certification E24-103R)
• Une durabilité et performance optimales grâce à une céramique et acier inox de haute qualité
• Une garantie de 3 ans limitée à 100 000 km
• Un produit testé et certifié reconnu par les experts
• La garantie d’une réduction efficace des émissions polluantes

L’achat chez un fabricant reconnu permet aussi d’obtenir un support technique et une livraison rapide en stock.

Pour optimiser la durée de vie de votre FAP et éviter les problèmes :

• Utilisez des additifs FAP recommandés pour faciliter la combustion des suies.
• Favorisez des trajets routiers à température de fonctionnement pour permettre la régénération passive.
• Évitez les courtes distances et le fonctionnement au ralenti prolongé.
• Faites contrôler régulièrement le moteur et le système d’échappement par un professionnel.
• Respectez les intervalles de vidange et maintenance moteur pour limiter les dépôts de cendres.

En cas de doute ou de voyant allumé, un diagnostic rapide auprès d’un garage spécialisé est conseillé pour éviter la défaillance du FAP.

Enfin, recyclez toujours votre ancien filtre à particules pour préserver l’environnement.