Filtre à particules FAP Volkswagen Multivan T4 (1990-2003)

Le filtre à particules (FAP) est un élément essentiel du système d'échappement de votre Volkswagen Multivan T4 équipé d’un moteur diesel. Il retient jusqu’à 99 % des particules fines de suie issues de la combustion, réduisant ainsi la pollution atmosphérique et les risques sanitaires. Situé entre le catalyseur et le silencieux, il joue un rôle clé dans le respect des normes Euro concernant les émissions diesel.

Le FAP est constitué d’un corps en céramique comportant de nombreux canaux microscopiques qui piègent les particules de suie. Il fonctionne de deux façons principales :

• Régénération passive : lorsque les gaz d’échappement chauffent suffisamment sur autoroute, la suie est brûlée naturellement en CO2, vapeur d’eau et cendres.
• Régénération active : déclenchée automatiquement par le calculateur moteur pour brûler la suie accumulée lorsque la contre-pression est trop élevée, notamment en circulation urbaine.

Ces processus permettent de maintenir le FAP en bon état et d’éviter son encrassement.

Le filtre à particules est principalement conçu pour les modèles Volkswagen Multivan T4 équipés du moteur diesel 2.5 TDI 88 CV (code moteur AJT). Ce FAP est conforme aux normes Euro jusqu'à Euro 5 pour les modèles les plus récents. Il utilise un matériau en carbure de silicium pour une filtration efficace et durable.

• Numéros de référence OE courants : 028131089AX, 074131701FX/EX/CX/BX, 045131701SX/FX/EX, entre autres.
• Véhicules concernés : VW Transporter T4 Van, Multivan, Caravelle avec motorisations diesel compatibles.

Le remplacement du FAP est recommandé tous les 120 000 kilomètres environ pour assurer un bon fonctionnement du système d’échappement et éviter les problèmes liés à l’encrassement par les cendres (poids maximum conseillé : 60 g).

Un entretien régulier et une surveillance du témoin FAP sont essentiels pour anticiper son remplacement ou programmer une régénération manuelle si nécessaire.

Plusieurs symptômes peuvent indiquer un problème au niveau du FAP :

• Augmentation notable de la consommation de carburant.
• Perte de puissance moteur due à la contre-pression élevée et l’encrassement.
• Allumage du témoin d'alerte FAP ou du voyant Check Engine au tableau de bord.
• Régime moteur instable ou faible prolongé aggravant la surcharge du filtre.

En cas de détection de ces symptômes, il est conseillé de consulter un professionnel pour diagnostic et solution adaptée.

Le filtre à particules se régénère soit passivement lors de trajets prolongés à vitesse modérée-élevée, soit activement via le calculateur moteur. Pour le Multivan T4 :

• Régénération passive : route à 60-80 km/h pendant 22 à 30 minutes pour chauffer les gaz et brûler la suie.
• Régénération active : déclenchée par le calculateur à environ 500-700 km selon l’encrassement, en post-injection et augmentation de la température des gaz à ~600°C.
• Régénération manuelle : possible avec un outil diagnostic spécialisé (type VCDS/VAG-COM), notamment en cas de trajets urbains répétitifs empêchant la régénération automatique.

La régénération est essentielle pour éviter l’encrassement et préserver la puissance et la consommation du véhicule.

Pour entretenir efficacement le FAP, plusieurs produits sont disponibles :

• Nettoyants chimiques aérosols spécifiques (ex : DPF Cleaner) permettant de dissoudre la suie et faciliter la régénération.
• Nettoyants catalytiques pulvérisables adaptés aux filtres à particules et catalyseurs.

Ces produits permettent de prolonger la durée de vie du filtre en réduisant les risques d’encrassement sévère. Leur utilisation doit respecter les recommandations du constructeur et être complémentaire à la régénération technique.

Le filtre à particules pour Volkswagen Multivan T4 est vendu à un prix variable selon le modèle et la qualité, avec livraison souvent gratuite à partir d’un certain montant. Pour un achat sécurisé, il est important de :

• Vérifier la référence compatible avec votre moteur (ex : AJT 2.5 TDI) et numéro OE précis.
• Considérer la garantie proposée pour assurer une qualité conforme à l’original.
• Consulter les options de paiement sécurisées et la disponibilité en stock pour une livraison rapide.
• Prendre en compte le poids maximal de cendres supporté et le matériau (carbure de silicium ou céramique).

Afin d’assurer l’état optimal de votre pièce, privilégiez des filtres neufs et conformes aux normes Euro adaptées à votre véhicule.

En cas de doute, n’hésitez pas à consulter un spécialiste ou un garage agréé Volkswagen pour garantir le bon choix et montage de l’article.