Drag image to spin
Sélectionnez votre véhicule
×
Sélectionnez votre véhicule
Par plaque d'immatriculation
Par modèle
Par numéro de châssis (VIN)
1556097 - Numéro OE / Filtre à particules avec catalyseur
KF-5001
340,49 €
Pièce d'origine (ou équivalente) en technologie 2025 fabriquée en Europe, conforme aux normes du Contrôle Technique et aux normes constructeur
Produit volumineux : un supplément de livraison peut être appliqué lors du passage en caisse.
Livraison
France
Monde
Description
OE - Numéro: 1556097 / Filtre à particules (catalyseur inclus)
Le numéro OEM est une abréviation venant de l'anglais pour désigner Original Equipement Manufacturer, ce qui signifie le fabricant de l'équipement d'origine du véhicule. Aussi appelé référence constructeur, il est présent sur l'ensemble des pièces détachées automobiles. Ainsi, il est donc la référence à prendre en compte pour trouver une pièce d'origine pour votre voiture ex: "1 556 097".
Il convient aux modèles suivants:
| Ford Focus II 1.6 TDCi | HHDA HHDB GPDA GPDC G8DC MTDA G8DA G8DB G8DD G8DF G8DE IXDA | 07/2004-09/2012 |
| Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi | MPV | 10/2003-09/2010 |
| Mazda 3 1.6 CiTD | Y601 Y603 Y650 | 06/2004-09/2013 |
| Volvo C30 1.6 D | D4164T | 10/2006-12/2012 |
| Volvo S40 1.6 D | D4164T | 01/2005-03/2012 |
| Volvo S80 1.6 DRIVe | D4164T | 01/2010-07/2011 |
| Volvo V50 1.6 D | D4164T | 01/2005-03/2012 |
| Volvo V70 1.6 DRIVe | D4164T | 01/2010-07/2011 |
Norme : Euro 4.
Poids : 7.0 kg.
3 ans de garantie.
Kit de montage inclus.
Lors de la fabrication d'un FAP ou pot catalytique, des traces de brunissement dues au dépôt de fumées de soudage peuvent apparaître. Cela fait partie du processus normal de fabrication d'une pièce neuve.
Détails du produit
OE |
1556097, 1 556 097 |
Avis clients
Avis à propos du produit
-
Catherine D.
Publié le 07/04/2020 à 10:13 (Date de commande : 02/04/2020)Produit de qualité, monté sans problème sur ma Mazda 3 par mon garagiste.
-
Frederic H.
Publié le 29/11/2019 à 07:57 (Date de commande : 13/11/2019)Souvent des problème de finition des FAP, des défauts de fabrication qui nous gêne lors du remplacement, obligé de faire des modif ou d'adapter la pièce. Arrive assez souvent, voir trop à mon gout même sur les DV6.
Réponse du marchand
Suite à notre échange téléphonique, je vous confirme qu'avec la technologie Krosfou 2019, les tôles pare-chaleur des pièces d'origine ne doivent pas être montées sur les moteurs DV6: il est donc normal que vous ayez rencontré des difficultés au montage (!) Par ailleurs, concernant nos soudures réalisées à la main, si elles ne sont peut-être pas les plus belles, elles sont en tout cas les plus résistantes, et nous permettent de garantir toutes nos pièces au moins 3 ans. Nous vous remercions de votre confiance.
-
Clemens B.
Publié le 25/06/2019 à 22:20 (Date de commande : 18/06/2019)exactement le réf commandée. colis bien emballé
