Filtre à particules FAP Audi A3

Le filtre à particules (FAP) sur Audi A3, notamment sur les modèles diesel comme le 2.0 TDI ou 1.6 TDI, est un dispositif destiné à réduire les émissions polluantes en capturant les particules fines (suies, carbone) contenues dans les gaz d'échappement. Il utilise une structure céramique poreuse pour retenir ces particules.

Le FAP dispose d'un système de régénération permettant de brûler périodiquement les suies accumulées, soit de manière passive (à haute température sur autoroute), soit de manière active (avec une post-injection de carburant commandée par le calculateur moteur environ tous les 700 à 1000 km).

Un filtre à particules défectueux ou encrassé peut provoquer plusieurs symptômes :

• Perte de puissance moteur et surconsommation de carburant.
• Allumage du témoin "Service" avec message indiquant un colmatage du FAP.
• Passage en mode dégradé limitant les performances du véhicule.
• Émanation d'odeurs inhabituelles ou fumée excessive à l'échappement.
• Régénération inefficace, notamment en usage majoritairement urbain.

Il est important de surveiller ces signes pour éviter l'aggravation des dommages et les frais importants de réparation.

Plusieurs facteurs peuvent entraîner le colmatage ou le dysfonctionnement du FAP :

• Utilisation principalement en milieu urbain empêchant la montée en température nécessaire à la régénération passive.
• Défaillance des capteurs de pression différentielle ou d'injection gérant la régénération active.
• Accumulation de cendres issues de la combustion incomplète.
• Problèmes liés au système EGR ou post-combustion générant une production excessive de particules.

Un diagnostic par un professionnel est recommandé pour identifier la cause précise et éviter des dommages moteurs ou turbo liés à un FAP bouché.

L'entretien du FAP comprend notamment :

• Effectuer régulièrement des trajets sur autoroute afin de permettre la régénération passive à haute température (550-600°C).
• Suivre les cycles de régénération active pilotés par le calculateur, et éviter d'arrêter le moteur pendant ces phases.
• Procéder à un diagnostic OBD avec un outil adapté (ex : VAG-COM) pour contrôler les capteurs et détecter les erreurs.
• Utiliser des additifs ou respecter les recommandations professionnelles pour un nettoyage chimique ou par ultrasons si nécessaire.

En cas d'encrassement sévère ou panne, la régénération forcée en garage ou le remplacement peuvent s'avérer nécessaires.

Le remplacement du FAP devient inévitable si :

• La régénération active et forcée échoue à déloger les suies et cendres accumulées.
• La pièce est endommagée mécaniquement ou usée après de nombreux kilomètres.

Le changement doit être réalisé par un professionnel avec une pièce neuve conforme, suivant les normes constructeur et européennes. Il est conseillé de remplacer simultanément les capteurs et joints associés pour assurer un bon fonctionnement et préserver la durée de vie du nouveau FAP.

Les filtres à particules neufs disponibles sont fabriqués en acier inoxydable INOX 409 avec des monolithes céramiques de haute qualité, conformes aux normes européennes et aux spécifications constructeur. Ils sont certifiés TÜV SÜD Automotive, garantissant des performances égales ou supérieures aux pièces d’origine.

Ils bénéficient d’une garantie de 3 ans ou jusqu’à 100 000 km d’utilisation, sous conditions d’installation et d’entretien conforme par un professionnel.

• Sécurité de la pièce neuve certifiée.
• Respect des normes européennes anti-pollution.
• Haute durabilité grâce à une fabrication moderne et performante.

Un service client et technique est disponible pour accompagner l'installation et le choix du produit adapté à votre modèle Audi A3.

Pour commander un FAP neuf adapté à votre Audi A3, il vous suffit de sélectionner votre modèle et motorisation afin d'obtenir la référence correspondante. Le site propose des options de commande simples et sécurisées, avec plusieurs moyens de paiement disponibles (carte bancaire, virement, paiement fractionné).

• Livraison standard en France métropolitaine avec délai de 1 à 4 jours ouvrés, gratuite à partir d’un certain montant de commande.
• Livraison express en 24 à 48 heures, selon disponibilité.
• Retrait gratuit possible dans les entrepôts dédiés en région parisienne ou Toulouse.

Un service client dédié peut répondre à vos questions sur la disponibilité, les conseils de montage et le suivi de commande.

Ne pas intervenir sur un FAP encrassé ou défaillant peut avoir des conséquences graves :

• Obstruction totale du filtre, bloquant l'échappement et provoquant la casse moteur ou turbo.
• Mise en sécurité du véhicule, entraînant une immobilisation ou un passage en mode dégradé sévère.
• Augmentation des émissions polluantes jusqu’à dix fois la normale.
• Coûts élevés liés à la réparation moteur, au remplacement du turbo ou à un changement complet du FAP (entre 1000 et 2000 euros en moyenne).

Un entretien régulier et une intervention rapide assurent la longévité de votre FAP et évitent des dépenses plus importantes.