Filtre à particules FAP Citroen C3 Picasso 1.6 HDi Diesel

Le prix du changement varie selon le modèle, les options incluses (catalyseur, capteur DPF), ainsi que la marque. Comptez en moyenne entre 270 € et 500 €. La longueur, le poids et la date de fabrication du modèle peuvent influencer le tarif.

Un filtre encrassé peut provoquer :

• Une perte de puissance
• L’allumage du voyant moteur ou DPF
• Une surconsommation de carburant
• Des messages d’erreur (type P1446)

Un diagnostic rapide avec une valise OBD permet de vérifier l’état du système. Vous trouverez également des vidéos explicatives sur YouTube.

Oui, dans certains cas. Trois solutions sont possibles :

• Régénération automatique à vitesse constante
• Utilisation d’un additif nettoyant
• Passage en atelier spécialisé

Si le filtre est trop colmaté, il est préférable de le remplacer par une pièce neuve.

La plupart des modèles HDi nécessitent un remplacement tous les 150 000 à 200 000 km. Cela varie selon le type de carburant, les conditions d’utilisation (ville, autoroute) et le moteur (FlexFuel, VTi, HDi). Vérifiez les préconisations du constructeur sur la fiche technique de votre voiture.

Si votre C3 Picasso 1.6 HDi est postérieure à 2009, elle est probablement équipée d’un filtre à particules. C’est une obligation légale en lien avec la norme Euro 4. Pour le confirmer, saisissez votre plaque d’immatriculation sur notre site ou consultez la fiche d’immatriculation.

Pour choisir la bonne référence, tenez compte de :

• La phase moteur (ex. : 9HZ, 9HP, BHY)
• L’année de mise en circulation
• Le numéro OEM du produit (ex. : 9678033780)

Toutes ces données figurent sur chaque fiche article, avec les détails techniques et le numéro EAN. Vous pouvez également nous contacter pour obtenir une aide personnalisée.

Les modèles diesel Citroën utilisent une poche cérine (Eolys ou INFINEUM) permettant la régénération du filtre. Ce composant est à changer tous les 120 000 à 180 000 km. Vous pouvez acheter ce produit seul ou dans un lot sur notre site.

Un nettoyage par additif ou machine coûte entre 50 € et 150 €, selon la méthode. Toutefois, un remplacement complet est souvent plus efficace à long terme, surtout si le FAP est fortement colmaté.

Sur Krosfou.fr, vous bénéficiez de :

• Produits en stock, prêts à l’expédition
• Paiement sécurisé
• Livraison rapide en France et en Europe
• Retour gratuit sous 30 jours
• Possibilité d’ajouter à la liste de souhaits

Nous proposons aussi des pièces compatibles pour d’autres modèles comme le Citroën C4 Picasso ou le 1.6 HDi 16v.

Oui. Comptez environ 2 heures pour l’intervention. Vous aurez besoin de quelques outils classiques. Chaque kit comprend :

• Le filtre à particules Euro
• La visserie
• Les joints d’étanchéité
• Une notice technique illustrée
• Éventuellement un accessoire inclus (additif, catalyseur)

Krosfou se distingue par sa fabrication haut de gamme, directe usine, avec une garantie constructeur de 3 ans. D’autres marques comme Bosal ou Walker sont également reconnues, mais Krosfou offre l’avantage d’un excellent rapport qualité/prix et des avis clients positifs.

Non. Depuis la mise en place de la norme Euro 4, le filtre à particules est obligatoire. Rouler sans expose à un refus de contrôle technique et à des sanctions. Il est donc essentiel de maintenir ce système en bon état de fonctionnement.

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La livraison est rapide, sous 24 à 48 h selon disponibilité.

Oui. Vous pouvez demander un devis gratuit à tout moment. Nous proposons aussi des offres promotionnelles ponctuelles ou des livraisons gratuites sur certains articles.