Filtre à particules FAP Renault Kadjar (2015-2022)

Le filtre à particules (FAP) est un dispositif présent sur les versions diesel du Renault Kadjar (comme le 1.5 dCi ou le 1.6 dCi), destiné à capter les particules fines émises par les gaz d’échappement. Il permet de réduire considérablement la pollution liée aux particules solides. Le FAP se régénère automatiquement par combustion des suies à haute température.

Le FAP est installé uniquement sur les versions diesel du Renault Kadjar. Voici les principales motorisations équipées :

• 1.3 TCe 140cv (essence : FAP non présent)
• 1.5 BLUE dCi 115/116cv (diesel, FAP présent)
• 1.5 dCi 110cv (diesel, FAP présent)
• 1.6 dCi 130cv (4x4) moteur R9M 414, norme Euro 6 (FAP présent)
• 1.6 dCi 130cv (diesel, FAP présent)
• 1.2 TCe 130cv et 1.6 TCe 165/163cv (essence, sans FAP)

Seules les motorisations diesel sont concernées par cette technologie.

Le fonctionnement du FAP se déroule en deux phases principales :

• Filtration : Le FAP retient les particules de suie contenues dans les gaz d’échappement diesel pour éviter leur rejet dans l’atmosphère.
• Régénération : Pour brûler ces particules, le système injecte un gaz comburant qui élève la température dans l’échappement jusqu’à haut niveau, ce qui permet la combustion des suies accumulées.

Ce processus de régénération est automatique et se produit même en cas de trajets urbains courts sans circulation autoroutière.

Pour garantir la longévité et le bon fonctionnement du FAP sur Renault Kadjar, il est conseillé :

• D’effectuer régulièrement des trajets à vitesse soutenue pour favoriser la régénération naturelle du filtre.
• De recourir au nettoyage par injection de gaz via un outil de diagnostic (OBD) afin de forcer la régénération, en particulier si le voyant FAP s’allume.
• De faire vérifier le système par un professionnel en cas de voyant allumé persistants, évitant ainsi un remplacement prématuré du FAP.

Un nettoyage adapté permet d’éviter que le filtre ne se bouche et de préserver la performance moteur.

Un filtre à particules bouché peut provoquer :

• L’allumage du voyant FAP au tableau de bord.
• Une perte de puissance du moteur.
• Une augmentation de la consommation de carburant.
• Des émissions de fumée noire à l’échappement.

Dans ce cas, un diagnostic professionnel et un nettoyage ou remplacement du FAP sont nécessaires afin d’assurer la conformité aux normes européennes et la bonne circulation du véhicule.

Le remplacement du FAP varie selon la version du véhicule :

• Temps estimé de main-d’œuvre : environ 3h à 4h30 selon la motorisation.
• Coût total TTC (pièce + main-d’œuvre) : de 1 120€ à 1 460€ selon modèle.
• Garantie constructeur incluse : 2 ans sur les pièces neuves d’origine.

Le remplacement inclus le démontage de l’ancien FAP et son montage avec un nouveau filtre haute qualité conforme aux normes européennes en vigueur.

Il est recommandé d’acheter un FAP neuf de qualité d'origine, fabriqué en Europe et certifié selon les normes constructeur. Les filtres proposés sont performants, garantis 3 ans, et respectent les normes anti-pollution européennes.

• Filtres avec ou sans pot catalytique intégré selon version.
• Kits de montage souvent inclus.
• Service de livraison rapide en France métropolitaine et Europe.
• Possibilité de recyclage et valorisation de votre ancien FAP.

Achetez auprès de fournisseurs spécialisés pour garantir origine et qualité des pièces.

Pour un bon fonctionnement et pour prolonger la durée de vie du filtre à particules, respectez les recommandations suivantes :

• Faites remplacer ou nettoyer le FAP par un professionnel équipé d’une valise de diagnostic OBD.
• Changez également les pièces associées comme les joints, capteurs et injecteurs lors du remplacement du FAP.
• Ne jamais rouler avec un FAP bouché car cela peut endommager le moteur et provoquer des pannes.
• Effectuez un entretien régulier du moteur pour éviter une accumulation précoce de suies dans le filtre.
• Assurez-vous que votre véhicule atteigne la température de fonctionnement optimale lors des trajets.

Ces bonnes pratiques permettent une conformité durable aux normes Euro et une meilleure performance automobile.

En cas de doute, consultez toujours votre garagiste Renault ou un spécialiste auto qualifié.