Filtre à particules Mercedes Classe GL 

Avec son style massif et élégant, le Mercedes GL fait tourner les têtes. Presque exclusivement vendu avec des moteurs diesel, le Mercedes GL peut connaître des problèmes de filtre à particules, principalement sur les véhicules urbains ou approchant des 200 000 kilomètres. Un FAP de Mercedes GL, s'il est colmaté, engendre une surconsommation de carburant, des pertes de puissance et donne l'impression d'un moteur qui s'étouffe. Il est probable qu'un voyant moteur s'allume et qu'une fumée apparaisse. Si ces symptômes surviennent sur votre Mercedes GL diesel, alors un diagnostic est recommandé auprès d'un professionnel. Ce dernier vous indiquera si le filtre à particules de votre SUV Mercedes peut encore faire l'objet d'une régénération forcée ou bien s'il faut le remplacer. En effet, le filtre à particules est une pièce d'usure, s'encrassant immanquablement au fil des années et des kilomètres.

Un FAP ou catalyseur pour Mercedes Classe GL, cela peut coûter très cher en concession. Heureusement, vous êtes au bon endroit ! Chez Krosfou, nous fabriquons des FAP pas chers en INOX avec une qualité de fabrication maximale. Nous avons d'ailleurs développé un procédé unique d'enduction de dépôt de couches minces de métaux rares, qui maximise l'élimination des particules fines lors des cycles de régénération. Ainsi, votre nouveau FAP fera preuve d'une endurance supérieure à celle de nos concurrents. D'ailleurs, le TUV SUD, le premier organisme de certification en Allemagne, a reconnu que nos FAP prix usine sont d'une qualité au moins équivalente aux pièces montées d'origine par Mercedes. Avec votre nouveau FAP, vous retrouverez le plaisir de conduire votre Mercedes GL diesel, en profitant de son agrément de conduite, de la puissance de ses moteurs V6 et V8 et sa boîte de vitesse 7G-Tronic, réputée pour sa souplesse.