Filtre à particules FAP PEUGEOT 307 (2001-2011) 1.6 HDi Diesel

Le prix de vente initial d’un filtre à particules Peugeot 307 HDi varie selon :

La motorisation (1.6 HDi FAP ou 2.0 HDi),

La version du véhicule,

Et la référence constructeur.

Chez Krosfou, vous trouverez des filtres en acier inox à partir de 169,90 € TTC, avec possibilité d’acquérir un kit filtre + additif pour un tarif encore plus avantageux.

Grâce à notre outil de recherche par immatriculation, vous pouvez filtrer les résultats par code moteur, type de carrosserie (3 ou 5 portes, break) ou date du véhicule. Vous pouvez aussi ajouter à la liste vos produits favoris, ou créer un compte client pour suivre votre commande et accéder à des informations complémentaires.

Le remplacement de cette pièce automobile requiert une certaine méthode :

Dépose de l’ancien filtre,

Vérification ou remplacement des capteurs de pression,

Montage du nouveau composant,

Réinitialisation du système via valise diagnostic.

Ce travail peut être réalisé par votre garage habituel, ou chez vous si vous êtes équipé.

Les modèles Peugeot 307 HDi doivent être équipés d’un FAP conforme Euro 4 ou Euro 5. Vous devez envisager son remplacement si vous constatez :

Un voyant allumé sur le tableau de bord,

Une perte de puissance,

Des tentatives de régénération échouées,

Ou des codes défauts (ex. : P2002).

Un filtre colmaté peut entraîner des dégâts sur le turbo, le pot catalytique, voire empêcher le passage au contrôle technique.

Avant de remplacer le FAP, vous pouvez tenter un nettoyage préventif à l’aide :

D’un additif filtre pour améliorer la régénération,

D’une régénération forcée via valise de diagnostic,

Ou d’un nettoyage thermique (réalisé en atelier).

Ce type d’entretien est recommandé tous les 10 000 à 15 000 km, en particulier si vous roulez surtout en ville.

Les additifs commercialisés sur Krosfou.fr sont spécifiquement formulés pour optimiser la régénération du filtre et limiter les dépôts de suie. Ils sont compatibles avec les systèmes Eolys et permettent un fonctionnement optimal du système de dépollution.

Tous nos produits sont décrits dans leur fiche technique, avec instructions de dosage et d'utilisation.

Les modèles Peugeot 307 HDi FAP immatriculés après octobre 2010 sont soumis à la réglementation Euro 4 ou Euro 5, qui impose un dispositif de filtration des particules fines.

L’absence ou le dysfonctionnement du FAP peut entraîner :

Une contre-visite au contrôle technique,

Une augmentation des émissions polluantes,

Une réduction des performances moteur.

Sur Krosfou.fr, vous bénéficiez :

D’un achat direct fabricant, sans intermédiaires,

De prix bas garantis,

D’une livraison gratuite en France,

D’une garantie de 3 ans sur chaque filtre à particules.

Notre site vous permet de vérifier la compatibilité de chaque pièce avec votre motorisation, votre date de véhicule et votre code moteur.

Le temps de main-d’œuvre pour remplacer le FAP sur une Peugeot 307 HDi est estimé entre 1h30 et 2h30, selon la version (berline ou break) et l’accessibilité du système d’échappement.

Vous trouverez sur notre site plusieurs références exclusives Krosfou, toutes fournies avec :

Fiche technique détaillée (longueur, poids, type de montage),

Numéro de fabrication,

Informations de compatibilité.

Chaque filtre est conçu selon les standards constructeur Peugeot pour une installation simple et rapide.

Les modèles Peugeot Partner HDi partagent plusieurs composants avec la 307, notamment en version 1.6 HDi 110 FAP. Nos outils de recherche permettent d'identifier rapidement le bon produit pour chaque version, en incluant les utilitaires et modèles particuliers.

Une vanne EGR défectueuse empêche la bonne recirculation des gaz d’échappement. Cela provoque :

Une hausse des émissions,

Une accumulation de suies dans le FAP,

Et parfois une perte de puissance moteur.

Nous vous recommandons de vérifier son état lors de tout diagnostic FAP.

Utilisez une huile moteur 5W30 C2 dite Low SAPS, formulée pour les moteurs diesel avec filtre à particules. Ce type d’huile évite l’encrassement du catalyseur et assure un bon fonctionnement du système sur le long terme.

Voici les cas typiques où le remplacement du FAP est nécessaire :

À partir de 160 000 km,

Si le colmatage est irréversible,

Ou si une régénération échoue de manière répétée malgré l’usage d’un additif.

Oui. Sur Krosfou.fr :

L’expédition est gratuite en France métropolitaine,

Le paiement est sécurisé,

Vous pouvez créer un compte, suivre votre commande et consulter les avis.

Notre politique de confidentialité, nos mentions légales et notre service client sont accessibles depuis la page d'accueil.