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Filtre à Particules FAP Ford Focus 2 1.6 TDCi (catalyseur inclus)
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Filtre à Particules FAP Ford Focus 2 1.6 TDCi (catalyseur inclus)

KF-5001
354,67 €
TTC
Prix PRO

Basé sur 3 avis

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Pièce d'origine (ou équivalente) en technologie 2026 fabriquée en Europe, conforme aux normes du Contrôle Technique et aux normes constructeur.
Produit volumineux : un supplément de livraison peut être appliqué lors du passage en caisse.
Livraison
France
Monde

Description

+
  • Numéro d'article : KF-5001
  • Matériel : Cordiérite haute qualité
  • Norme : Euro 4
  • Marque de conformité E24-103R
  • Garantie : 3 ans
  • Length [cm]: 64
  • Poids [kg] : 7.0
  • Numéro EAN : 3701209800909
  • Kit de montage : Inclus
  • État : Neuf
Comparer avec ChatGPT Analyse avec Perplexity

🚗 Compatibilité avec les voitures personnelles

Codes moteur : D4164T, G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, IXDA, MTDA, Y601, Y603, Y650

+ FORD

Références OEM & IAM

+

OEM (Original Equipment Manufacturer):

1346780 — FORD 1479776 — FORD 1478567 — FORD 1310360 — FORD 1333282 — FORD 1357595 — FORD 1474036 — FORD 1381524 — FORD 1384493 — FORD 1420895 — FORD 1556097 — FORD 1570372 — FORD 1306078 — FORD 1335385 — FORD 1369535 — FORD Y6022050XH — MAZDA Y6022050XJ — MAZDA 1421030 36001868 6M515H270BA 6M515H270CA 8M515H270AA 36050310 6M515H270EB 4M515H270BE

IAM (Independent Aftermarket Manufacturer):

AS : FD5016, FD5016Q, FD5150, FD5150Q
ASSO : 14.15001
BOSAL : 095-215, 097-215
BM Catalysts : BM11005H, BM11005HP, BM11397H, BM11397HP
EEC : FR6051T, FR6051TS, FR6110T, FR6110TS, VO6023T, VO6023TS
ERNST : 910088, 910606, 920001, 920018
FAURECIA : FS30999F, FS30999S, FS90369F, FS90369S
FENNO : P8861DPF, P9902DPF
HJS : 93 15 5024, 93 15 5047, 93 15 8024
IMASAF : 37.05.73, 37.05.93, 74.48.63, 74.48.83
KLARIUS : 390147, 390679, 390989
MTS : 17.00084, 17.00085
VENEPORTE : FD30999F, FD30999S
WALKER : 73030, 93030

Avis clients

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Avis à propos du produit
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  • 5

    Produit de qualité, monté sans problème sur ma Mazda 3 par mon garagiste.

  • 2

    Souvent des problème de finition des FAP, des défauts de fabrication qui nous gêne lors du remplacement, obligé de faire des modif ou d'adapter la pièce. Arrive assez souvent, voir trop à mon gout même sur les DV6.

    Réponse du marchand

    Suite à notre échange téléphonique, je vous confirme qu'avec la technologie Krosfou 2019, les tôles pare-chaleur des pièces d'origine ne doivent pas être montées sur les moteurs DV6: il est donc normal que vous ayez rencontré des difficultés au montage (!) Par ailleurs, concernant nos soudures réalisées à la main, si elles ne sont peut-être pas les plus belles, elles sont en tout cas les plus résistantes, et nous permettent de garantir toutes nos pièces au moins 3 ans. Nous vous remercions de votre confiance.

  • 5

    exactement le réf commandée. colis bien emballé



Existe aussi en Carbure de silicium